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承接垃圾中转站提升改造项目
时间:2019-09-28
垃圾中转站随着使用时间长了,压缩设备老旧,零部件也会老化,比如会出现噪音、臭气、污水、扬尘及存在安全隐患问题; 是专业生产垃圾中转站设备厂家,同时也承接各种老旧垃圾中转站的提升改造项目,欢迎在线咨询,或者联系我们(13343733818)。 旧垃圾中转站常见的现状如下: 1、因原设备在制造过程中设计的压头装置和压缩箱体的上、下运行装置的耐磨材料体积太小造成耐磨材料与轨道滑板的接触面过小,耐磨效果差,起不到经久耐磨的作用及稳固压头装置和压缩箱体上、下平稳运行的作用,另外,原设备耐磨材料的支撑底座材料太薄、太小,强度太差,易变形,造成设备的压头装置和压缩箱体装置与四根轨道不存在依附固定直线运行时紧贴的状态,容易跑偏; 改造要求:更换压头导向装置和压缩箱体的高强度塑料合金耐磨材料。制作配套的耐磨材料滑动板底座,加固定筋板(底座板厚度不小于20毫米、筋板厚度不小于4毫米,使底座板和耐磨材料滑动板与四根柱子的间隙小于3毫米,并在每块底座板上配置有2组D36毫米调整螺栓)以备调整耐磨材料板与柱子之间的合理间隙,保证达到新装设备的效果。 垃圾中转站旧设备改造前 2、设备使用的四根柱子出现凹进去、要磨穿透的状况,可能产生柱子弯曲和倾翻; 改造要求:把四根柱子滑轨道板的全部位置打磨除锈蚀、除油污达到干净、整洁的效果,把滑轨道板加厚到10毫米(原设备滑轨道板4毫米)加宽到100毫米(原设备化轨道板为60亳米)以增加滑轨道板与摩擦材料之间的摩擦面积达到运行平稳的良好状态;轨道滑板加厚、加宽后分段焊接到4根柱子后又能起到加固柱子强度的作用,改造加固后能保证设备的正常运行,达到新安装设备的使用效果。 3、箱体装车时左右摆动量过大、不稳定、变形造成安全隐患及设备损坏的可能性,结构不稳造成垃圾渗漏等影响效率及使用: 改造要求: (1)、拆除原设备箱体导向支座结构及压头导向支座结构,更换制作全新的整体导向支座结构,底座支底板厚度改为20mm,支撑钢板厚度为14mm,使导向支座结构整体更为稳固,牢靠; (2)、原分体式滑块改为整体式高强度工程塑料合金滑块,使滑块充分接触立柱滑道,增加受力面积,减小摩擦,保护设备主体,延长使用寿命。 4、箱体前门方向为从中间往两边扇形开启,此结构形式配合间隙过大、变形、结构不稳,造成垃圾渗漏等影响效率及使用。 改造要求:将设备原前门(分体式)结构整体拆除,加装整体式前门,前门结构改为内置式结构、垂直上下开启,加装配套垂直开门油缸; 5、设备工作时液压系统有噪音,扰民而且容易造成设备损坏; 改造内容:加装隔声罩,为金属加工的种控制噪声源噪声传播的降噪设施。内部填充多孔吸声材料,不仅具有隔绝噪音的性能,同时兼具吸收消耗声能量的特性,能有效的控制高噪声源,达到降噪的目的。 6、垃圾中转站污水处理 改造要求:增设三级污水处理池,材质为玻璃钢外壳,圆柱形(三格处理,容积6立方,*个池子,沉淀,发酵;第二个池子,再次发酵,分解;第三个池子,变成无机物的无渣净水)。 圆柱形三级污水处理池,材质为玻璃钢外壳 7、设备作业时,各种收集车在向设备内倾倒垃圾时,会出现刺鼻的异味和产生很多的飞尘,工作坏境恶劣; 改造要求:加装喷淋降尘除臭系统,喷淋除臭为PLC变成自动控制,具有自动喷淋喷雾,自动配比药液、自动进水、缺液保护、过载保护等功能。 8、设备使用年限太长,造成设备外表面油漆老化、脱落; 改造要求:重新涂装油漆,达到全新设备外观;框架上部为桔红色,下部为海灰色。 9、电脑板电路问题,导致进不去系统。 改造要求:修复电路控制系统,达到正常使用。
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